Zawór recyrkulacji spalin (EGR) składa się z zaworu elektromagnetycznego, kołpaka uszczelniającego, zaworów wlotowego i wylotowego oraz sprężyny. Konkretna struktura jest następująca:
1. Zawór elektromagnetyczny: Kluczowy element sterujący otwieraniem i zamykaniem zaworu. Przepływający przez niego prąd generuje siłę magnetyczną kontrolującą pracę zaworu.
2. Korek uszczelniający: Służy do uszczelniania-mieszanki paliwowo-powietrznej, izolując spaliny od powietrza wlotowego.
3. Zawór wlotowy i wylotowy: Gazy spalinowe dostają się do zaworu przez wlot, a następnie przez wylot do komory spalania silnika.
4. Sprężyna: Zapewnia elastyczne podparcie, gdy zawór jest zamknięty.
